Gaisa kompresora trokšņa kontrole galvenokārt izmanto trīs aspektus: trokšņu slāpētāja, dūfflera tuneļa un skaņas izolācijas tehnoloģiju:
Install kaklauts
Galvenais trokšņa avots ir ieplūdes un izplūdes ostas, un jāizvēlas piemērota ieplūdes un izplūdes gāzu slāpētāji. Frekvenču spektrs gaisa ieplūdes trokšņa gaisa kompresoru ir zemas frekvences īpašība, un ieplūdes trokšņu slāpētāja vajadzētu izmantot pretestības struktūru vai pretestība kompozītu struktūru ar individuālu pretestību. Gaisa spiediens gaisa kompresors ir liels, un gaisa plūsmas ātrums ir augsts. Neliels caurums kaklauts jāizmanto pie gaisa kompresora izplūdes.
Trokšņa slāpēšanas tuneļu iestatīšana
Pazemes vai daļēji pazemes tuneļos trokšņu slāņveida tuneļos, tuneļa sienas ir izgatavotas no ķieģeļiem ar labu skaņas absorbciju. Savienojiet gaisa kompresora gaisa ieplūdes cauruli ar kaklauts tuneli tā, lai gaiss ieplūtu gaisa kompresorā caur tuneli. Kaklauts tuneļu izmantošana var ievērojami samazināt gaisa kompresora gaisa ieplūdes troksni, un kalpošanas laiks ir ilgāks nekā parastajiem trokšņa slāpētājiem.
Izveidot skaņu izolējošas korpuss
Pēc instalēšanas kaklauti vai kaklauti ieplūdes un izplūdes ostās gaisa kompresoru, gaisa plūsmas troksni var samazināt zem 80db (a), bet mehāniskais troksnis un motora troksnis gaisa kompresors joprojām ir ļoti augsts, tāpēc gaisa kompresors ir jāuzstāda skaņas izolācijas vāciņu uz mašīnas vienību. Apturēšana kosmosa skaņu absorbējošs ķermenis: pie Foshan Lingge gaisa kompresoru stacijas, augsts un tukšs rūpnīcas reverberācija ir smags. Ja skaņas absorbējošais ķermenis ir izkliedēts un apturēts uz auga griestiem, iekārtas troksni var samazināt par 3-10dB (a), un reverberācijas laiku var samazināt par 5-10s.
