Bezeļļu{0}}skrūvējamais gaisa kompresors ZS

Jaguāra skrūvju galvenais dzinējs

Jaguar eļļas-skrūves gaisa kompresori ir aprīkoti ar divu-pakāpju kompresijas un pastāvīgā magnēta frekvences pārveidošanas konfigurācijām, un galvenais dzinējs un visa iekārta ir izstrādāta neatkarīgi.

Galvenajā dzinējā ir izmantota uzticama daudzpakāpju blīvētā vārpstas blīvējuma sistēma, kas nodrošina, ka visā gaisa saspiešanas procesā netiek izmantota smēreļļa un ka saspiestais gaiss ir tīrs un bez eļļas.

Unikālā gaisa ieplūdes un kastes paneļa skaņas izolācijas konstrukcija visai iekārtai samazina iekārtas radīto troksni. Tas ir īpaši piemērots nozarēm, kurās nepieciešams augstas-kvalitatīvas eļļas-saspiests gaiss, piemēram, ārstniecība, farmācija, pārtika, naftas ķīmija, elektronika un valsts aizsardzības zinātniskie pētījumi.

Skrūves rotors ar jaguāra pārklājumu

Jaguar pastāvīgā magnēta maināmas frekvences skrūvējamais gaisa kompresors apvienojumā ar efektīviem, -bezmašīnas-īpašiem profiliem nodrošina augstu gāzes ražošanas efektivitāti. Rotoros un apvalkos ir izmantots polimēru nano pašeļļojošs pārklājums (PNSC), kas var tikt piemērots dažādiem lietojumiem ar augstu mitruma līmeni, lielākā mērā samazina noplūdi un uzlabo efektivitāti. Iekārtas transmisijas sistēma izmanto piespiedu eļļošanu un dzesēšanu, lai nodrošinātu sistēmas darbības uzticamību. Divkāršā blīvējuma sistēma ietver mehāniskās blīves un statiskās blīves, lai nodrošinātu, ka kompresijas kamera ir pilnīgi bez eļļas.

Jaguāra motors

Tas izmanto (IPM) IE5 pastāvīgo magnētu mainīgas frekvences motoru ar maksimālo efektivitāti 98%. Salīdzinot ar parastajiem IE3 motoriem, tas nodrošina par 3-7% lielāku energoefektivitāti. Jaguar unikālā pilnībā -blīvētā šķidruma dzesēšanas konstrukcija ļauj aizsardzības klasei sasniegt IP65. Šķidruma dzesēšanas sistēma kontrolē motora temperatūru ideālā diapazonā, nodrošinot, ka motors nekad nezaudē savu magnētismu, vienlaikus uzlabojot motora efektivitāti. Gultņi izmanto SKF pilnībā{10}}noblīvētus pašeļļojošus{11}}gultņus, kas nodrošina motora darbību bez apkopes visa gultņa kalpošanas laikā.

Jaguar dzesēšanas sistēma

Dzesēšanas sistēmai ir integrēts dizains, kas apvieno smēreļļas dzesēšanu, dzesēšanas ūdens dzesēšanu, starpdzesēšanu un pēcdzesēšanu. Tas nodrošina visas iekārtas visu sistēmu dzesēšanas efektu, vienlaikus samazinot vietu un panākot kompaktu struktūru. Tostarp starpdzesēšanai un pēcdzesēšanai attiecīgi tiek izmantota divu-pakāpju dzesēšanas metode: nerūsējošā tērauda dzesētājs + alumīnija dzesētājs. Augstas-temperatūras saspiestais gaiss, kas tiek izvadīts no galvenā dzinēja, vispirms iet caur nerūsējošā tērauda dzesētāju, lai veiktu iepriekšēju-dzesēšanu, un pēc tam nonāk alumīnija dzesētājā, nodrošinot alumīnija dzesētāja drošu un uzticamu darbību pieņemamā temperatūras diapazonā. Aprīkots ar zemu-ātrumu, zemu-trokšņu un augsta spiediena{10}}centrbēdzes ventilatoru, visas iekārtas sistēmas darbojas saprātīgā temperatūras diapazonā, uzlabojot iekārtas uzticamību.

Lietojumprogrammu nozares

To galvenokārt izmanto nozarēs, kurās nepieciešams augstas{0}kvalitatīvas saspiests gaiss, piemēram, ārstniecība, farmācija, pārtika, naftas ķīmija, elektronika, pusvadītāji, drukāšana, precīza izsmidzināšana un valsts aizsardzības zinātniskie pētījumi.

Populāri tagi: bez eļļas-skrūves gaisa kompresors zs, Ķīna, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca, pirkt, cena